Получается производитель масла признаётся между строк, что более высоковязкостное масло (во второй цифре) способно обеспечить лучшую "защиту двигателя при высокой температуре", чем низковязкостное без спецприёмов с присадками (читай костыль) и вся бодяга с понижением вязкости связана с "повышением экономичности расхода топлива до 2%, в сравнении с обычными моторными маслами".
Бинго!
Смысла в применении низковязких масел нет. Дань маркетологам. Все, что делает 0w20 с лихвой перекрывается 0w40, да еще и с запасом на падение вязкости при окислении и высоких температурах. Там, где 0w20 потеряет всякие смазывающие свойства, 0w40 просто перескочит в следующую группу SAE.
