Ремонт батареи, замена секций

[rusmax]

p.s. Разницы нет, что снимать. Или + или - . Всё равно цепи питания не будет. Исходя из расположения клемм в Приусе, настоятельно рекомендую снимать +. Потому как вернуть потом питание надо без искры, за один раз. А с плюсовой это сделать проще, она лучше доступна.

А что будет если искрить без фанатизма?
Требование снимать массу первой, устанавливать исходит из правил ТБ. При установке + есть вероятность зацепить массу ключом. А так конечно можно аккуратно по обстоятельствам, со знанием дела. 

[steslia]

А что будет если искрить

У меня в панели повесилась индикация(индикатор гибридной системы). Не светилась совсем. Я был в лёгкой растерянности. Пару раз вкл/выкл машину. Потом вспомнил, что поставил клемму криво. Коснулся - снял - попал на конус.
Отключил на пару минут и одел чётко.
Панель ожила.
Искать лениво, но встречал инструкции по поводу этого момента. Ибо переходные процессы в электронике, худший из режимов работы.
По поводу закоротить ключом на массу - полностью согласен. Будет бабах.  Но если не знать таких вещей, даже думать не надо лезть к АКБ.
ИМХО.

[asuskey]

Один раз такое было. Когда настраивал сигу. А ее надо обязательно обесточивать для сохраниния настроек. Ну и короче приходилось постоянно скидывать минус. И так в один из разов после скидывания я заметил что как то странно погасла панель. Она не просто погасла а как то медленно  как раньше в старых ламповых телевизорах угасание посетпенное с краев к центру. Подключаю снова минус а панель не загорается. Ну дамаю все попал на дополнительные бабки. Снова скинул клему снова одел и панель зажглась.

[Paulus]

По поводу закоротить ключом на массу - полностью согласен. Будет бабах.  Но если не знать таких вещей, даже думать не надо лезть к АКБ.
ИМХО.

Знать мало. Кто профессионально занимается электрикой знают все на зубок, это их работа, но тем не менее у каждого к пенсии (если доработал до нее) есть как минимум пару занимательных историй
Поэтому лучше всегда следовать правильному алгоритму, ибо цена ошибки достаточно ощутима. Ну а тем более советовать другим такого точно не стоит.

P.s. Проблем в доступом у минусовой клемме не вижу вообще никаких. Во-первых она не закрыта крышкой, во вторых ее необязательно подтягивать ключом для хорошего контакта. Главное ее расположить так чтобы был нормальный доступ к гайке ключом и все.

[Rick Keisi]

На японском рестайле есть лючок съёмный на обшивке для удобства съёма минусовой клеммы

[JohnBlack]

Всем привет.
Живу в Швеции, приобрел 30ку 2009 года
Хочу поменять батарею все секции.
Нашел на разборе батарею  от
HYBRID BATTERY, TOYOTA C-HR -18
5DC5 1.8 HYBRID AUT 1.8 HYBRID 5DR SUV ELHYBRID B
https://en.bildelsbasen.se/35-W472946.html
Пробег 29 000.

Вопрос можно ли эти элементы вставить в 30ку?

[kuba]

Всем привет.
Живу в Швеции, приобрел 30ку 2009 года
Хочу поменять батарею все секции.
Нашел на разборе батарею  от
HYBRID BATTERY, TOYOTA C-HR -18
5DC5 1.8 HYBRID AUT 1.8 HYBRID 5DR SUV ELHYBRID B
https://en.bildelsbasen.se/35-W472946.html
Пробег 29 000.

Вопрос можно ли эти элементы вставить в 30ку?

Да

[JohnBlack]

Да

Спасибо

[steslia]

Спасибо

Для спасибо есть кнопка.
Батарею поменял?

[gprsnik]

Добрый день, подскажите пожалуйста, есть ли смысл менять элементы ввб приус 30 (2010гв с родной акб), или уже не мучать? Ошибки никогда не появлялись, ездит супруга по-пенсионерски, сел, заметил, что заряжается и разряжается быстро, классический провал в центре ввб. В общем не напрягает, но на мысли наводит. Есть предположение, что заменой как раз одного центрального элемента продлю жизнь акб на год-другой... Ркссматриваю вариант литиевой батареи в районе 120к (новой) https://t.me/lithium_hybrid_battery

[Paulus]

Состояние ВВБ лучше смотреть под нагрузкой, когда батарея уже будет хорошенько разряжена, тогда и будет реальная картина. Разница там будет гораздо больше 0,3в. В целом локальный ремонт на 30ках сильно большого смысла не имеет, так как разброс емкости уже очень приличный, насколько хватит не понятно.

[Йожыг]

Есть предположение, что заменой как раз одного центрального элемента продлю жизнь акб на год-другой... Ркссматриваю вариант литиевой батареи в районе 120к (новой) https://t.me/lithium_hybrid_battery

Вряд ли там только один элемент. В своё время заменой 10 элементов продлил жизнь ВВБ на три года.
По литию надо искать отзывы тех, кто уже отъездил на них хотя бы год.