Когда брал машину на тест-драйв (в другом Тойота-центре) мне менеджер говорил, что подвеска у российских Приусов адаптирована, но я как-то не придал этому значения, подумал, что просто рекламный ход.
Сравниваемые Приусы (швед и российский) даже выпущены почти в одно время (разница около месяца), у шведа правда еще люк и активный круиз был. Кстати думал что пре-краш идет вместе с активным круизом, а нет, на месте кнопки пре-краш - заглушка.
