Всё очень просто!
Чем больше нагрузка (индекс 91), тем тяжелее колесо.
Чем больше скорость (индекс H), тем колесо крепче.
Второй 215/45R17 87W размер про другое колесо совсем. 17 дюймов низкопрофильных - это спортивные характеристики. Отсюда и скорость. Ну и вес меньше - сама покрышка то по размерам меньше - вот и нагрузку держит меньше.
А вот вам авторитетное мнение спецов из Нокиан и Гуд'еар
https://www.internet-koleso.ru/art/podveska
Отсюда и растут ноги у негативных отзывов. Если не учитывать эти параметры, то можно и пробить покрышку и подвеску угробить)) и даже боковина будет слабее обычного))а конкретно вы ездите на слишком тяжёлой покрышке для нашей машины, ваша подвеска быстрее изнашивается и комфорта меньше. Конструктивно ваши колёса более хрупкие и имеют низкую вероятность взорваться на трассе.
Всех бед, но по чуть чуть)))
1) Насколько разнится вес шины 91 и 95 ? в кг пожалуйста. На "глаз" разница по весу не ощущается.
2) Согласно (вес примерный):
https://www.best-tyres.ru/articles/info/ves_shin195/65R15 == 9.1 кг
215/45R17 == 10.4 кг
разве 215/45R17 легче 195/65R15 ? ? ?
3) вес шины в значительной мере зависит от её размерности, в меньшей мере от жесткости.
4) в каком месте мои колёса "Конструктивно ваши колёса более хрупкие" ? ? ?
ПС:
шины сих размерностей представлены двумя жёсткостями. судя по всему 15 делаются жёстче из-за того что у них профиль выше
195/65R15 91 и 95
215/45R17 87 и 91
