А вот что касается второго значения, что после W, то когда кто то начинает пытаться увязывать зависимость этого числа от климата, то не понимает, что тем самым выдает свою полную неосведомленность по сути вопроса... Господа, у исправного прогретого двигателя рабочая температура всегда будет одна и та же что в центральной Африке что за полярным кругом, а именно расчетная, т.е. заложенная производителем и от климатических условий будет зависеть только время достижения двигателем оной.
Для Приуса это не совсем так. ДВС зимой по городу не прогревается выше 50-60°С. Поэтому зимой не стоит лить выше Хw20.
