Про аэродинамику хотя бы - не? На скорости за 100 любой авто, если это не "формула 1" - приближается по этому параметру к кирпичу со всеми вытекающими. А такой сарай как наш - тем более. Скорость выше 40 - уже завихрения позади кузова тормозят машину, и чем быстрее тем сильнее (по загрязнению пятой двери это прекрасно видно..) Да что там выше 40 - я на днях по таким дорожкам прополз - там пешком ходить страшно - так потом с кормы полведра пыли сдул... Так что любой Аткинсон со-товарищи на скорости будет жрать топливо аки водку за праздничным столом 
ну нет. и аэродинамика лучше обычной машины и Аткинсон помогает.
итого, если в городе Приус почти в 2 раза экономию даёт, то на трассе 25% где-то, относительно обычных машин с гидроавтоматом, еще ведь и коробка с потерями на уровне механики/дсг.
только современный tsi+dsg на трассе может посоревеноваться в расходе, в районе 6л/100км, но в городе все равно будет 10л у него.
