Я думаю дело в том что вариант 1,8 HSD в полноценном кроссовере 4WD не будет ехать нормально.
А 2,5л у Rav4 это перебор только для нашей таможни, до которой Тойоте абсолютно фиолетово.
Ну, в Филдере и 1,5 едет. Хоть и не гонка.
У Хонды 1,5 неплохо едет.
В чем проблема?
А таможня... Мыслится мне, что с 1,8 РАВчик и в Японии был бы значительно дешевле, чем с 2,5. Тем более, что они такой уже делали. Правда переднеприводной негибрид.
Скорее всего 2,5 сделан в основном под американский рынок. Там любят моторы побольше. А остальные так, прицепом.
Зы: Кстати 1,8 у той же Тойоты успешно таскает микроавтобус Ноах. И ничего, справляется. Правда на переднем приводе. Но у него и вес - дай Боже! Кроссовер то полюбому полегче был бы.
