Добрый день. Sokill, решили проблему?
Столкнулся с теми же симптомами тоже на Плюсе. Правда охлаждающая жидкость уходит гораздо медленнее и после замены свечей (в 1-ом цилиндре нагар на свече был темнее, чем в остальных) ушли стуки при холодном запуске. В цилиндрах налета не замечено. Однако, постоянно появляется давление в системе охлаждения на холодном двигателе (на остывшем двигателе открываю пробку расширительного бачка, стравливаю давление, проезжаю 20-30км, на остывшем двигателе открываю пробку - снова повышенное давление).
Также настроен на замену прокладки ГБЦ.
Может, есть какие нюансы, на которые стоит обратить внимание при выполнении данной процедуры?
