Для Европы применялся только вариант опоры с внешним подшипником скольжения.
48609-47040 (..30, ..31) - Опора амортизатора
48619-28010 - Подшипник опоры амортизатора
Спасибо, это я понял, вопрос в том что есть ли чему ломаться/изнашиваться в самой опоре? Могу ли я обойтись просто заменой подшипника? Просто опыта разбора в приусе нету, как там он устроен, может запрессован как то
