Почему это? Она как раз является в данном случае эталоном живучести ВВБ
Потому что это авто разных генераций. И непроходная уже твоя 20ка, забудь
На счет расчетов.
Во-первых ошибка в массе 30ки. В зависимости от комплектации 1425-1455 кг.
Во-вторых без знания параметров использования ВВБ системой сравнение в любом случае будет некорректно.
И я акцентировал внимание именно на нагрев центральных элементов, который при одновременном ее усиленном использовании батареи и приводит к закономерному результату. Именно сочетание этих двух факторов, дают синергитический эффект быстрой кончины. Достаточно вспомнить GS, 40 элементов, 296 лошадок и максимальное использвование батареи.
