Проблема решилась весьма неожиданно.
Где-то наехал на камушек и погнулся кронштейн крепления защиты днища, защита поднялась и прижала подушку двигателя.
Из-за вибрации стал срабатывать датчик детонации и он выкручивал угол зажигания, из-за чего пропала мощность.
Поправили кронштейн и проблема ушла )
На будущее, вдруг кто столкнется...
