Гирлянда после резкого ускорения

[Paulus]

До приуса у меня была Опель вектра и одну зиму ставил около помойки и потом находил на крышке закрывающей вв-провода куриные кости, но с проводкой все было ок, а рядом у соседа на 2105, оставленной на приколе, съели половину проводки. Но речь именно про оранжевый провод у приуса, у которого экранирование, многослойная изоляция и армирование металлом

[tash]

До приуса у меня была Опель вектра и одну зиму ставил около помойки и потом находил на крышке закрывающей вв-провода куриные кости, но с проводкой все было ок, а рядом у соседа на 2105, оставленной на приколе, съели половину проводки. Но речь именно про оранжевый провод у приуса, у которого экранирование, многослойная изоляция и армирование металлом

Да я не спорю, раз вы утруждаете, значит это возможно. Но смысл в том что, дилер не глянув на авто пугал убитой проводкой, причем крысами (почему ему не пришло в голову замыкание, неправильная эксплуатация, каким то образом попавшая вода "куда нибудь" и т.д.). Что за бред от дилера??? Как это оценивать???
Зафлудили актуальную тему.

[Pashka]

Заинтересовала меня эта проблема. Решил подключиться к общению с Тойотой. В этом плане мне несколько проще, чем большинству приусоводов, т.к мой автомобиль был продан официальным дилером, т.е. я не получаю отписку про "неофициальный ввоз", что немного экономит время.
Для начала обратился службу клиентской поддержки российской Тойоты с письмом следующего содержания:

Добрый день!
Я обратил внимание на участившиеся случаи выхода из строя инверторов на автомобилях Toyota Prius 3-го поколения. В качестве решения данной проблемы производитель провел сервисную кампанию 4KET-024 (Перепрограммирование ЭБУ мотора-генератора и ЭБУ распределения питания на модели Toyota Prius), но поломки происходят и после выполнения данного мероприятия.
Я обеспокоен состоянием своего автомобиля, т.к. поломка инвертора полностью обездвиживает автомобиль, а если такое случится в поездке вдали от крупных населенных пунктов зимой и с двумя маленькими детьми, то может привести к серьезным последствиям.
Прошу Вас разъяснить условия Специальной сервисной кампании 4KET-024 проведенной 21 мая 2014 на моем автомобиле Toyota Prius VIN: JTDKN36U30ХХХХХХХ.
Что будет в случае выхода из строя инвертора, будет ли заменен инвертор в рамках сервисной кампании бесплатно (т.к. мною были соблюдены все рекомендации производителя)? Автомобиль уже не гарантийный.
Спасибо!

Ожидаемо был получен неожиданный ответ:

Уважаемый Клиент,
Спасибо за Ваше обращение в Службу Клиентской Поддержки Toyota.
 
Сервисным обслуживанием и ремонтом автомобилей Toyota  занимаются официальные дилеры Toyota.
В связи с тем, что наша служба не уполномочена предоставлять техническую консультацию, Вам необходимо обратиться к специалисту дилерского центра Toyota.

Полный список Российских официальных дилерских центров и Уполномоченных партнеров Toyota представлен на сайте www.toyota.ru.
 
Вы можете воспользоваться услугами Службы Клиентской Поддержки Toyota, позвонив по номеру: 8-800-200-57-75. Ваш звонок переадресуют в любой удобный Вам официальный дилерский центр Toyota.
 
Позвольте еще раз поблагодарить Вас за то, что уделили время, чтобы написать нам.
 
С уважением,
ХХХХХ ХХХХХХ
Служба Клиентской Поддержки Toyota.

Чтож, переслал письмо местному дилеру, предупредив его первоначально со своим вопросом я уже обратился в службу клиентской поддержки на сайте www.toyota.ru, которая рекомендовала переадресовать мой вопрос им.
Пока меня уведомили, что

Обращение принято в работу

Посмотрим, что из этого выйдет.
Я не питаю иллюзий и примерно представляю что ответит дилер и готовлю обращение в Головной офис Тойоты (в Японии), но не буду пока его направлять для соблюдения всех формальностей и хронологии.

Вот вам и "Тойота - легендарное качество"!

[misha_gmb]

Что-то мне подсказывает, что о проблеме все знают ( ведь на 20-х ее, как проблемы, нет). Но делать отзывную кампанию по замене инвертора ооочень дорого.
Да, встать в отпуске очень печально. Но есть еще бОльшая опасность. Инвертор горит при резком ускорении. Когда оно чаще используется? Правильно, на обгоне. Я вам скажу, когда у меня эта штука приключилась просто на разгоне - ощущение, что машину кто-то схватил сзади. Тяга мгноаенно пропала. А если это произойдет на обгоне? Подумать страшно.

[rusmax]

( ведь на 20-х ее, как проблемы, нет).

Что-то и на 20-ку в последнее время участились случаи.

[Paulus]

А если это произойдет на обгоне? Подумать страшно.

Миша, все случаи которые я слышал были про ускорения в "городском" режиме движения, на трассе не слышал чтобы кого-нибудь прихватывало. Возможно совпадением, возможно закономерность.

[misha_gmb]

Миша, все случаи которые я слышал были про ускорения в "городском" режиме движения, на трассе не слышал чтобы кого-нибудь прихватывало. Возможно совпадением, возможно закономерность.

В городе получается с нуля в резкий старт. Т.е. бензинка не работает, для ее запуска потребно какое-то время и вся нагрузка резкого старта ложится на короткое время на электрическую составляющую.
А на трассе перед обгоном, как правило, скорость приличная и бензинка работает. Т.е. резкое ускорение отрабатывают обе части гибридной системы.

[misha_gmb]

Сейчас позвонили из нашей Тоёты. Сказали, что производитель ответил на мое обращение и предложил....пройти две не пройденные мной сервисные кампании:1. код CGG50   - Curtain Shield Air bags(CSA) on Toyota Prius, Prius PHV and Lexus CT200h   16OSD-052   
Owners of vehicles affected by this recall /special service campaign will receive a campaign notification by first class mail. Owners are requested to contact their local Toyota retailer/authorised repairer to arrange for the vehicle to be inspected and countermeasures applied where applicable. This recall/special service campaign will be performed by any Toyota retailer/ authorised repairer at NO cost to the vehicle owner.

2. код CGG32   - Charcoal Canister   16OSD-054   
Owners of vehicles affected by this recall /special service campaign will receive a campaign notification by first class mail. Owners are requested to contact their local Toyota retailer/authorised repairer to arrange for the vehicle to be inspected and countermeasures applied where applicable. This recall/special service campaign will be performed by any Toyota retailer/ authorised repairer at NO cost to the vehicle owner.

Спрашиваю, а что по основному вопросу? По инвертору? Пересказал ей содержание письма, которое писал в Европейскую Toyota, сказала повторно напишут производителю.
Чувствую придется писать напрямую еще в Япию.

[Pashka]

Чувствую придется писать напрямую еще в Япию.

Миша, пиши.
Не трать время.

[nester]

Прикольно так.
Машине не едет, инвертор сдох. Но вы пройдите две шляпные кампании и замените кронштейн в шторке.  Может поедет, а?

[Paulus]

На ПФ высказано мнение что

Условия отзывной кампании таковы, что если тебе не прошили, то обязаны заменить

[Pashka]

Продолжаю....
Вот такой ответ дилера:

Здравствуйте!
   
По поводу Гарантийных обязательств  прописано на сайте toyota.ru
https://www.toyota.ru/service-and-accessories/warranty/index, т.е. гарантия на гибридную установку истекла 21.05.2015 г, спустя 5 лет после передачи автомобиля первому владельцу.
Производитель не признаёт связи "участившихся" выходов из строя инверторов на автомобилях Toyota Prius 3-го поколения с причинами, по которым проводилась сервисная компания 4KET-024, поскольку по данным производителя на российском рынке не было зарегистрировано ни одного случая перегрева платы интегрального силового модуля инвертора. В рамках данной сервисной кампании производится только перепрограммирование ЭБУ гибридной трансмиссии, данные работы для владельцев автомобилей бесплатны.

Ну не было, значит не было.
Не будут же врать!

[nester]

На ПФ высказано мнение что

Получается так, что лучше было не перепрограммировать, спалить инвертор и поставить новый.

Продолжаю....
Вот такой ответ дилера:

Ну не было, значит не было.
Не будут же врать!

Т.е. на российских еще не было. Что там другой инвертор? иная программа?

PS: Хотя стоп. Как это не было. Точно было. На том форуме кто-то писал, что дилерская машина, сгорел инвертор, меняли по гарантии.

[Pashka]

Хотя стоп. Как это не было. Точно было. На том форуме кто-то писал, что дилерская машина, сгорел инвертор, меняли по гарантии.

Было-было. Я этому и удивляюсь.

[misha_gmb]

Было-было. Я этому и удивляюсь.

Сергею NSV меняли по гарантии. У него вроде дилерская.