Это на заведённом авто?
Причиной пропусков могут быть разные причины. Например загрязнённый ДМРВ. Смотреть надо по сканеру (альтернатива в виде шнурка с Течстримом). Терпеть не могу когда "диагност" заставляет менять исправное на новое, не убедившись в неисправности детали. Если причина не в катушках пусть выкупают их.
Вольтаж показывало при включенном зажигании (без включения авто).
Течстрим сможет все показать? Делал диагностику на Планерной 15Б у Александра в JMS. Сканер показывает только ошибку с пропусками, в остальном, со слов Александра, нужно ковырять самому, сканер не покажет что конкретно сломано?! Или это не так?
