Судя по другим форумам это заметили многие. Поэтому не переживаю.
Вполне вероятно что так задумано. То что писал выше, про то что хлохнуть стал нормально связываю с тем что на паре перекрёстков делал на D+газ+тормоз (ты где-то советовал для обучения заслонки). Вероятно это привело к принудительному нагреву ВВБ (а может связано с уровнем заряда).
Кстати великий гуру на этот вопрос толком ответить не смог вопрошавшему. Сказал что у него движок
засран загрязнён и пригласил на развод с чисткой коллектора, камеры сгорания и т.п. фирменным японским средством.
