Прочитал монуал, я только не вник в основную мысль:
Напряжение ВВБ 201.5В, а со стороны инвертора 650В, т.е. на ВВБ 201.5В а на электромотор поступает 650В?
Как так и от куда берется такое напряжение если ДВС не работает?
Да. Для ВВБ Приусов NHW20 и ZVW30 номинальное напряжение 201,6В. Оно рассчитывается исходя из количества элементов 168 по 1,2В.
650В (мне помнится цифра в 500В) преобразуется из ВВБ для питания мотор-генераторов благодаря бустеру, оно нам не нужно.
Задался вопросом какое минимальное и максимальное напряжение ВВБ?
Прогуглив интернет набрёл на инверторы http://www.ups-online.ru/dcac/invertori/dc-ac-invertor-220-220-preobrazovatel-postoyannogo-napryazheniya-v-peremennoe-odnofaznoe-ili-trechfaznoe.html
Так что вопрос о min и max напряжении на ВВБ остается открытым.
Осталось узнать стоимость таких инверторов.
Напряжение постараюсь сегодня замерить.
Не поминайте слово инвертор всуе. Даю Вам урок - то, что инвертор в тойоте, киловаты отнюдь не в 12V аккумулятор и 12V потребителей запихивает. Все 12V оборудование принципиально ничем не отличается от негибридных, посему мощность для его питания, как и на обычых машинах никак не более киловата, скорее всего порядка 600W - просто за ненадобностью. Запомните!
"Даю Вам урок"
Преобразованием 200В->12В занимается конвертор, который конструктивно входит в состав инвертора (т.е. в одном корпусе с ним).
Его мощность точно не известна, но судя по отзывам практически получена мощность около 1-1,5кВт. 1кВт стабильно, 1,5кВт - с отключениями по защите (скорее всего речь шла про 11-й Приус).
Все очень просто. Батарея набрана из банальных ширпотребных 6 амперчасовых NiMH аккумуляторов. Напряжение до котрого можно разряжать один элемент 1V, максимум заряда 1,5V. Номинал, для которого явно и указано напряжение батреи - 1,2V. Вот и считайте. Только, настоятельно советую еще подумать, насколько Вам в общем-то НИЧТОЖНОЙ, чуть более киловатчаса, емкости этой высововольтной батареи хватит-то, при снятии полутора киловатт с выхода инвертора.
Верно. Только 1,2В это нижний предел, а верхний ниже 1,5В.
Речь идёт не об автономном питании в ВВБ, а при периодической её зарядке в режиме старт-стоп.
