Если нужен второй ключ для активного использования, то искать от своего региона (я так понимаю Европа), потом делать сброс и прошивать иммо и ЦЗ.
А вот с этого места подробнее. Если и обсуждалось, то уже забыл чем сбрасываются сами б/у ключи. По идее ключ не имеет обратной связи и соответственно его нельзя залочить под одно авто. Хотя везде пишут обратное.
Помимо первого варианта слышал только два способа прописать б/ушный ключ:
1. Стереть все ключи специальным копеешным китайским устройством через ОБД. Именно так угонялись большинство 20-к. Подходит даже тем, у кого утерян единственный ключ.
2. Через калькулятор и Течстрим. Вот тут непоятно что и как. Может кто прояснит.
