Слетело время и автоподъемник

[daykkin]

Доброй ночи!
Пару дней не ездил никуда, завел и удивился.
Слетело время на 2-2.5 часа и перестал работать в авторежиме стеклоподъемник водителя.
Последний я легко вылечил почитав здесь об обучении стеклоподъемников, время, естественно тоже легко вернул на место, но.)
Почему такое могло произойти и как быть если в один момент слетит все?
Как, например, восстановить значения одометра, читал, что он тоже может слететь.
И что вообще может значить такое поведение авто? Проблема с АКБ?

[Костян]

одометр не слетает,разве что суточный пробег
если еще и память радиостанций слетела,то АКБ дохлое и уже скоро не заведет авто.

[daykkin]

Да, радио тоже слетело. Мало того, сегодня, спустя уже 5 дней, ни с того ни с сего снова случился вылет часов и двух одометров, стеклоподъемники остались в норме. Видимо хана АКБ. Какой посоветуете и как его менять правильно? Пойду пока погуглю. Слышал что расширенные бош хороши.

[=Jali=]

По секрету Вот тут тема есть, там про аккумуляторы многое сказано

[daykkin]

Спасибо, ознакомился. Ездил сегодня за борщем, да ошибся с толщиной клем. Сдал. Но вот интересно что. Машина пару часов постояла, проверил напряжение через диагностическое меню. 12.5 на первой кнопке повер. 12.1-12.2 на второй. 14.3-14.5 на заведенной. Это же, вроде как норм?
А из других наблюдений, сегодня машину закрывал, а она продолжительный писк издала при нажатии на кнопку закрытия. Открыл дверь, закрыл, снова нажал - все ок, моргнула поворотниками, закрылась.
И еще, три шнура поменял на зарядку айфона, все начали выдавать "зарядное устройство не поддерживается", воткнул вольтажметр в прикуриватель - 13.8, это нормально?
Завтра в любом случае поеду куплю нормальный борщ и поменяю уже. Но вот это странное поведение, молюсь, чтобы не с ВВБ или инвертором проблемы были.

[lexx]

Спасибо, ознакомился. Ездил сегодня за борщем, да ошибся с толщиной клем. Сдал. Но вот интересно что. Машина пару часов постояла, проверил напряжение через диагностическое меню. 12.5 на первой кнопке повер. 12.1-12.2 на второй. 14.3-14.5 на заведенной. Это же, вроде как норм?
А из других наблюдений, сегодня машину закрывал, а она продолжительный писк издала при нажатии на кнопку закрытия. Открыл дверь, закрыл, снова нажал - все ок, моргнула поворотниками, закрылась.
И еще, три шнура поменял на зарядку айфона, все начали выдавать "зарядное устройство не поддерживается", воткнул вольтажметр в прикуриватель - 13.8, это нормально?
Завтра в любом случае поеду куплю нормальный борщ и поменяю уже. Но вот это странное поведение, молюсь, чтобы не с ВВБ или инвертором проблемы были.

ни с ВВБ ни с инвертором проблем не будет, 13.8-13.9 это нормальное напряжение бортсети... но перед холодами лучше поменять аккум, дабы на морозе не бегать в панике и не искать от кого бы прикуриться...