Сообщение #95810

[DSam]

Ну что... владельцы 20-ок... Впрочем думаю и для обладателей 30-ок будет полезно.
На oil-club появились первые анализы отработки масла у Приусов.
Две 20-ки:

- http://www.oil-club.ru/forum/topic/25644-toyota-0w-20-api-sn-08880-10505-otrabotka-na-toyota-prius-posle-5150km/

- http://www.oil-club.ru/forum/topic/25647-ngn-nord-5w-30-otrabotka-na-toyota-prius-posle-4590km/

и одна 30-ка - http://www.oil-club.ru/forum/topic/25455-millers-oils-ee-longlife-eco-5w-30-otrabotka-na-toyota-prius-posle-6128km/

Думаю что к предварительным выводам на основе двух анализов наверное уже прийти можно... IMHO...

1) Особой разницы влияния на износ между 0W-20 - 5W-30 и кряк - ПАО не замечено... можно сказать что она минимальна, а потому смысла в применении 0/5W-40 ПАО никакого нет... (есть некоторые кто предпочитает именно такую вязкость для Приуса)

2) Масло на Приусах умирает от попадания бензина, а потому в данных условиях становятся критичными не характеристики масла, а интервалы замен... лучше больше 5000 км не катать, чтобы картер постепенно не превратился во второй бензобак...

Может будут еще анализы и что то поменяется, но пока как то так...