Ионик (электро) с пробегом 197 тысяч километров

[AndrejR]

Всем доброго дня!

Хочу поделиться интересной информацией, найденной на одном из немецких форумов. Кстати, на основе собственного опыта могу ответственно заявить, что русские форумы (такие как этот) намного интереснее и, главное, информативнее, чем немецкие. Там в основном люди пишут всякую ерунду, толковых, технически грамотных и полезных постов там единицы.

Итак, по сути темы: человек за полтора года намотал на электрическом Ионике 197 тысяч километров, пишет, что никаких проблем с автомобилем не возникало (ссылку дам ниже, кто владеет немецким может почитать сам). По его заверениям, тяговая батарея чувствует себя очень хорошо, при этом в течении последних 40 тысяч километров он пользовался быстой зарядкой (CCS). К сожалению больше никаких подробностей он не рассказывает, но сам факт такого пробега без субъективно ощутимой деградации батареи уже интересен сам по себе.

https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?p=1439633#p1439633

[Igor_P]

 
Хоть я с трудом представляю условия, при которых можно накатать столько всего за полтора года, но, вроде и не такой большой пробег, чтобы возникли проблемы с батареей. У нас среди владельцев уже есть Ионики с пробегами за 100000 км и доступной емкостью батареи 100%. В общем-то, этим и славится корейская Li-NMC химия.

[AndrejR]

Привет Игорь,

я должен поправиться насчет возраста автомобиля: ему не полтора года, как я написал прежде, а три с половиной (ещё раз прочёл исходник). В Германии даётся 5-и летняя гарантия на машину, он пишет, что у него еще «осталось» полтора года.

[Igor_P]

 
Про батарейки 🔋🔋🔋