Передний сигнал поворота на амер.20ке.

[тимофеич]

Если смотреть на авто сбоку на уровне капота днем в ясную погоду,то сигнал поворота почти не виден,так как на амер-це нет повторителя,да еще включен оранжевый габарит в это время.Кто что колхозил для устранения этого недостатка?Как то это не очень здорово.

[Pashka]

Есть 2 варианта решения:
1. Сверлить дырку в крыле, вставить туда повторитель - т.е. сделать как на европейце.
2. Установить накладки на зеркала с повторителями поворотов, как у японцев.
Оба варианта решаются достаточно бюджетно.

[dimakoff]

Есть еще третий вариант - отрезать и поменять местами провода на габарит и поворотник. При этом вместо лампочки, которая теперь будет на месте поворотника (верхняя половина фары), можно поставить светодиодную "кукурузку" и использовать их а-ля ДХО.
В поворотник же, который теперь на месте габарита, необходимо воткнуть лампу помощнее, иначе будет часто "моргать". Кто-то на старом форуме даже фотки выкладывал.

[тимофеич]

Но какую более мощную в таком корпусе как W5W,а другой корпус в отверстие габарита не войдет.

[тимофеич]

Есть еще третий вариант - отрезать и поменять местами провода на габарит и поворотник. При этом вместо лампочки, которая теперь будет на месте поворотника (верхняя половина фары), можно поставить светодиодную "кукурузку" и использовать их а-ля ДХО.
В поворотник же, который теперь на месте габарита, необходимо воткнуть лампу помощнее, иначе будет часто "моргать". Кто-то на старом форуме даже фотки выкладывал.

[Paulus]

Есть еще третий вариант - отрезать и поменять местами провода на габарит и поворотник. При этом вместо лампочки, которая теперь будет на месте поворотника (верхняя половина фары), можно поставить светодиодную "кукурузку" и использовать их а-ля ДХО.
В поворотник же, который теперь на месте габарита, необходимо воткнуть лампу помощнее, иначе будет часто "моргать". Кто-то на старом форуме даже фотки выкладывал.

пожалейте встречных водителей. ночью а-ля ДХО будет очень неплохо слепить, т.к. секция поворотника не имеет границы по горизноту и не отключается при включении ближнего.
К тому же большая секция поворотника у приуса являются большим плюсом, вас всегда видят при перестроении, а секция габарита слишком мала. Также мощная лампа либо не влезет в секцию габарита (она гораздо меньше внутри чем кажется) и либо будет плавить пластик фары.

[dimakoff]

Вот лампа T20 21W 12V.
Должна подойти и не "моргать" часто.
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=t20+12v+21W
2 Paulus, фару плавить будет вряд ли, ибо поворотник работает кратковременными импульсами. Таким образом температура нагрева такой лампы будет как минимум в 2 раза ниже аналогичной работающей постоянно.
Что касается видимости/невидимости такого поворотника - сам я не пробовал, поэтому опровергать твои слова не возьмусь.

[Paulus]

Вот лампа T20 21W 12V.
Должна подойти и не "моргать" часто.
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=t20+12v+21W
2 Paulus, фару плавить будет вряд ли, ибо поворотник работает кратковременными импульсами. Таким образом температура нагрева такой лампы будет как минимум в 2 раза ниже аналогичной работающей постоянно.
Что касается видимости/невидимости такого поворотника - сам я не пробовал, поэтому опровергать твои слова не возьмусь.

секция поворотника мало того что маленькая, она к тому же не имеет как такового рефлектора, т.е. лампочка в ней будет точечным источником света, что для поворотника имхо неприемлимо.
Я сам ранее интересовался этой идеей (правда ради габарита-дхо, а не поворотника), но затем отказался по описанным причинам.

[тимофеич]

.dimakoff.   Эта лампа Т20 21w в габарит не влезет.

[dimakoff]

Да, согласен, ошибся.
Имел ввиду галогенку T10 20W.
Кстати, еще на ПФ нашел очередной отчет по такой переделке. Там человек воткнул в габарит-поворотник лампу W16W на 16W. Говорит, что все отлично.