Руслан, так там замена одновременно с перепрограммированием. Видимо "пряморукие" есть не только в российской тойоте 
Скорее всего сгорел при перепрограммировании, замена как следствие. Не первый раз встречаются такие случаи
Мое предположение по этой сервисной кампании такое: скорее всего в процессе перепрограммирования, в качестве теста, подаются критические нагрузки, в случае если инвертор их выдерживает, то все ок, если нет (сгорает), то он бракованный - замена за счет производителя.
То есть работа по отзыву состоит из 2-х этапов:
- Тест на нагрузку (выявление брака);
- Само перепрограммирование.
