А я вот осознанно выбирал менее вязкую на морозе ТЖ. Среди DOT-4 есть ещё Class 6 (вроде так называется), который даже на морозе мало теряет текучесть. Разница в морозы ниже -30 ощутима. Если морозов нет, то не стоит на этом акцентироваться.
На Драйве (и Ойл-клубе) есть большая таблица сравнения разных ТЖ по вязкости на морозе и т.п.
