Расход бензина на 30-ке.

[nester]

Да, нормально!
Знаю что даже Ярис обычный в таком режиме потреблял 12 литров.
Хотя я на своей 30 таких цифр не видел.
Меньше выходило, но пробег был чуточку побольше.

[Paulus]

Климат на 21 градус, попогрев минут на 5-7.
Расход 9,3л/100 км

Климат 16-18, автозапуск 3-5 минут. Одеялко. Поездки 25-30 км с незначительными пробками. Расход 5,8

[CтранникЪ]

Климат 17-19, прогрев 10 минут. Автоодеяло. Поездки 55-65 км с незначительными пробками. Расход 6,8.

[Kovex]

Утром -20, вечером -18. Климат 18, автозапуск 15-20 минут. Автоодеяло. Поездка 4-5 км с пробками. Расход 11. Тоже самое на трассе 4,5 литра при скорости 90-100

Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk

[cat_42]

Утром -20, вечером -18. Климат 18, автозапуск 15-20 минут. Автоодеяло. Поездка 4-5 км с пробками. Расход 11. Тоже самое на трассе 4,5 литра при скорости 90-100

Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk

При поездках 4-5 км возникает вопрос о целесообразности покупки приуса

[Igor_P]

При поездках 4-5 км возникает вопрос о целесообразности покупки приуса

У меня Plug-In в -20 и с прогревами также кушает, около 10-11 литров, только мне до работы вообще 2.7 км ехать. Туда-обратно 6 км за день
Неужели кто-то покупает Приус только ради одной экономии? Для большинства экономия это просто приятный бонус за владение интересным, технологичным автомобилем.

[VLGDSSI]

При поездках 4-5 км возникает вопрос о целесообразности покупки приуса

Есть еще люди не привыкшие к перемещению в общественном транспорте в состоянии селедки в бочке + ожидания транспорта на остановке. А еще есть такое понятие: независимость от внешних обстоятельств.
Такси не учитываем.

[Paulus]

У меня Plug-In в -20 и с прогревами также кушает, около 10-11 литров,

А зачем ты его вообще греешь? У тебя ведь и без двс должен такое расстояние спокойно проехать, а за 3 км в салоне не замерзнешь

[CтранникЪ]

без двс должен

Разве ВВБ при -20 отдаётся?

[Igor_P]

А зачем ты его вообще греешь? У тебя ведь и без двс должен такое расстояние спокойно проехать, а за 3 км в салоне не замерзнешь

А ты сам попробуй в -20 прокатись на промёрзшей машине без печки
Вообще EV только до -10 работает и не думаю, что для замёрзшей батареи полезно тянуть машину без помощи бензинового двигателя.
По опыту, на EV терпимо только от +5 и выше. Холоднее уже сильно затягивает стёкла, а включение отопителя неизбежно запускает двигатель.

[Fantom_etc]

А зачем ты его вообще греешь? У тебя ведь и без двс должен такое расстояние спокойно проехать, а за 3 км в салоне не замерзнешь

я тут в -20 даже после прогрева 5-6 минутного в первый км вспомнила, что такое "робот"
1. Холодно без верхней одежды ехать.
2. Избушка лубяная скрипит вся
3. Именно в мороз на непрогретом Приусе начинаешь вспоминать, что это машина, а не троллейбус Двигатель тарабанит, коробка вежливо напоминает, что она есть вообще, и даже за джойстик браться холодно
... ну если только не ездить, как летчик первой мировой - в меховом шлеме, унтах, крагах и тулупе
И всегда обидно через 3 км, что "ооооо, тепленькая пошлааа!!!", а уже парковаться надо

[nester]

  Мне тоже очень не хватает в такие моменты обогрева руля. Но колхозить с ним, перешивая руль, нет никакого желания.

[Fantom_etc]

Мне тоже очень не хватает в такие моменты обогрева руля. Но колхозить с ним, перешивая руль, нет никакого желания.

Обогрев руля - это ерунда! Главное - ручками перебирать шустренько

[CтранникЪ]

ручками перебирать

Для таких случаев в кармашке двери лежат лёгкие лайнеры, которые при необходимости легко снимаются через минут 20.

[Paulus]

А ты сам попробуй в -20 прокатись на промёрзшей машине без печки

Да мне и пробовать не надо)) Если надо ехать в пределах 5-7 минут  (гараж, сад, магазин), то климат даже не включаю, ибо смысла нет. Грею автозапуском пока одеваюсь и спускаюсь к машине и поехали