Сообщение #133232

[migueldiaz]

Доброго дня!!
Сначала в конце прошлого года начал появляться красный треугольник и сообщение о парковочном тормозе во время движения, хаотично горит-пищит, гаснет. 3 января уже на постоянке горел. Катался разок, а на прошлой неделе в воскресенье - всё, машина не включилась. Взял пусковое, завел аккум ожил, но ровно на сутки. Сегодня заменил на новый аккум, перед установкой проверили - норма. Но после установки машина опять мертвая, пусковым заводится, но потом опять ноль эмоций. Куда копать?
Ранее с этим треугольником был знаком, но аккум зарядил и всё пропало до конца прошлого года. Сейчас поменял, но как-то не пойму в чем дело.

Дополнение, сейчас вспомнил, что сначала минус прикрутил, потом плюс подал. Это может быть проблемой?
Потом когда пусковое подключал, то какой-то сигнал был, только не понял от маштны или пускового. Но машина включилась и завелась.
Может какой-то предохранитель полетел?

[rusmax]

От порядка подключения полярности зависит только вероятность короткого замыкания при подключении. И чем больше создашь тем, тем выше вероятность что ответят правильно. Надо  ещё несколько создать.

[migueldiaz]

Спасибо, но 2 темы случайно)) КЗ сложно сделать, я клемму + отдельно прикрутил, а потом воткнул разъемы.

[migueldiaz]

В том-то и дело, что сейчас ошибок нет никаких. Красный треугольник не горит и ошибки парковочного тормоза тоже нет.
От пускового машина включается, двигатель заводится и после отключения машина живая.

С первого включения от пускового она просто включается, вторым нажатием Старт-кнопки дает режим Риди и можем ехать.

[Paulus]

В том-то и дело, что сейчас ошибок нет никаких.

Ошибки надо считывать до скидывания клеммы с акб.
Необходимо замерить потребление тока в покое. Возможно машина по какой-то причине не может уснуть или где-то идет утечка тока что высаживает акб.

[Sokill]

Что значит "машина мертвая"? Хоть что-то в ней загорается на панели при попытке включения, два раза на кнопку старта без тормоза нажать - голова запускается? Прикуриватель подключатся где, под капотом или на самой батарее?

[migueldiaz]

Ошибки надо считывать до скидывания клеммы с акб.
Необходимо замерить потребление тока в покое. Возможно машина по какой-то причине не может уснуть или где-то идет утечка тока что высаживает акб.

Не было ошибок, просто сдох аккумулятор, поэтому менял на новый. За долгое стояние сбросилось всё "в ноль".

Код: [Выделить]

Что значит "машина мертвая"? Хоть что-то в ней загорается на панели при попытке включения, два раза на кнопку старта без тормоза нажать - голова запускается? Прикуриватель подключатся где, под капотом или на самой батарее?Пусковым заводится (под капотом) нормально - работает с новым аккумулятором. После выключения - всё, больше включить не удается, ничего не светится и иммобилайзер не пикает, не реагирует на нажатия никак, хотя после следующего подключения пускового она "помнит" в каком состоянии осталась после нажатий кнопки СТАРТ, т.к. сегодня подключил пусковое и она включилась без кнопки, нажал с тормозом и всё нормально - машина готова ехать куда угодно.  Сейчас, сидя в салоне, услышал, что после выключения в багажнике явно срабатывает какое-то реле (по звуку) и после этого машина "мертвая".

[rusmax]

С первого включения от пускового она просто включается, вторым нажатием Старт-кнопки дает режим Риди и можем ехать.

Это говорит о том, что нет питания от аккумулятора. Именно так себя ведёт авто после сброса питания.
Убедится в этом можно замером напряжения на "прикуриательной шпильке" под красной крышкой под капотом относительно массы.
Либо где-то плохой контакт, либо аккумулятор высаживается во время простоя. Смотри затяжку клемм на аккумуляторе. Проверяй целостность предохранителя 120А на плюсовой клемме аккумулятора. Он мог сгореть (например при переполюсовке). Проверяй разъёмы, которые скидывал.
Звук реле в багажнике это норма. Срабатывают контакторы внутри ВВБ.

[Sokill]

Это говорит о том, что нет питания от аккумулятора. Именно так себя ведёт авто после сброса питания.
Убедится в этом можно замером напряжения на "прикуриательной шпильке" под красной крышкой под капотом относительно массы.
Либо где-то плохой контакт, либо аккумулятор высаживается во время простоя. Смотри затяжку клемм на аккумуляторе. Проверяй целостность предохранителя 120А на плюсовой клемме аккумулятора. Он мог сгореть (например при переполюсовке). Проверяй разъёмы, которые скидывал.
Звук реле в багажнике это норма. Срабатывают контакторы внутри ВВБ.

Именно об этом и думаю - вряд ли АКБ прям высаживается если новый - но вот что там снималось, какие "воткнул фишки" после того как плюсовую клемму прикрутил ТС...  Смотреть напряжение под капотом, проверить подключение (мож действительно полярность попутали и пред сгорел), смотреть как прикручено все у АКБ.. Чудес не бывает

[migueldiaz]

Когда накинул клемму, то сначала воткнул разъем в блок рядом с аккумулятором, потом уже последовательно разъемы, последним воткнул с один проводом.
Тоже думаю, что надо проверить предохранитель на клемме.

[rusmax]

Всё ещё раздумываешь 

[migueldiaz]

Нет, машина на улице стоит под окнами. На морозе не охота пальцы морозить.)) Да, и не под фонарем, нужна еще подстветка.

[rusmax]

Ещё как вариант, вместо аккумулятора стоит кусок льда. Но для вашего климата врядли.

[migueldiaz]

Аккумулятор новый, так что даже поэтому вряд ли.

[migueldiaz]

Проверил предохранители на клемме - все живые. 
Теперь не знаю куда копать. Вечером замеряю аккум и соберу всё по правильной схеме.