Ты не прозванивай, а ищи где + теряется по вышеуказанной методике. Массу не на болтике от аккумулятора бери, а в любом другом не закрашенном месте. + попробуй от толстого провода, уходящего из ниши аккумулятора.
Провод по идее цельный, предохранителей больше точно нет.
Проверь ещё раз под капотом, может массу плохую взял, и причину не там ищем.
Чёрный блок вообще никаким боком.
Массу на проводе мерял в клемме, которая к машине привинчивается, при прикручивании искрила как и должна была. Попробую (+) проверить, но не знаю когда - морозяки пришли
. Вот вопрос, если при привинчивании массы искрило, значит цепь замыкалась с плюсом, т.е. целостность провода без сомнения подтверждается, если я хоть чуть-чуть соображаю. Поэтому всё-таки думаю, что дело не в "багажнике", а где-то в другом месте.
