Помогите найти проблему

[Stoormy]

Приус 20, японец.
При запуске телевизор показывает что батарея заряжается полностью, двигатель прогревается и выключается, при начале движения за 200 метров он показывает что батарея уже разряжена в 1 деление, и заново заряжает её за минуту до полной батареи, может вообще из полностью зелёного упасть в 1 деление, на ходу.  когда машина стоит на парковке и двигатель заглушен, деления волшебным образом поднимаются до максимального уровня за минуту, после чего стоит на полной зеленой батарее и не дозаряжается, после заглушения и запуска обратно, показывает восклицательный знак, полную батарею и не показывает что идет заряд от двигателя, потом заводится на 3 секунды и глохнет и так пока не выключишь   для того чтобы он пропал сбрасываю клеммы и после запуска он обратно работает в обычном режиме до следующего выключения, что делать не знаю

[rusmax]

Помирает один или несколько модулей в батарее. Нужна диагностика ВВБ и замена модулей.

[Stoormy]

Первый раз в жизни заработал боковой воздуховод на заднем сидении, и быстрый заряд и разряд по датчику, двигатель вообще не выключается почти, это все относится к возможной смерти ввб? Если возможно? Объяснить поподробнее как это работает

[kva999]

Вентиляция батареи работает всегда. Если не изменяет память, там шесть скоростей. Ты ее услышал, потому что она включилась на максимум, в других режимах на ходу ее почти не слышно. Батарея умирает, идет постоянный заряд, выделение тепла. Принимай меры, иначе, если повезет, сначала вылезут ошибки, которые какое-то время можно снимать, потом машина встанет и не заведется. Если не повезет, вылезут ошибки, которые не сбросятся.

[Stoormy]

100км дотянет до ближайшего автосервиса который специализируется на прикусах?

[rusmax]

Сейчас ведь как-то ездишь. И даже треугольник не загорается. Думаю дотянешь. Главное резко не разгоняться и не тормозить, быстро не ехать. А самое главное чтоб сервис был нормальный без развода с репутацией, и имел в запасе модули. Т.е. тебе нужен сервис профессионально занимающийся гибридными батареями.

[Stoormy]

В том то и нюанс что загорается но не сразу, ехал домой заработал обдув батареи сильный и сразу же воскл знак, и запах бензина как будто пошел, вообще вариант ли снимать батарею и везти в сто?

[rusmax]

В том то и нюанс что загорается но не сразу, ехал домой заработал обдув батареи сильный и сразу же воскл знак, и запах бензина как будто пошел, вообще вариант ли снимать батарею и везти в сто?

Тут всё от сервиса зависит. Есть два варианта.
1. Посмотреть по сканеру ошибки, уровни напряжений на ВВБ. машина сама подскажет в какой(-их) паре(-ах) следует поменять модуль(-и).
2. Снять батарею, замерить предварительно все напряжения на явный просад на холостую и под нагрузкой. Замерить ёмкость каждого модуля.
Ну третий вариант сделать самому, если не боишься. Нужен шнурок с ноутбуком или ELM 327 (версии 1.5), мультиметр, набор инструмента, голова и прямые руки. 

[Paulus]

Правильно сказали едь на сервис где батарейку могут сделать пока еще машина на ходу.

Если машина до 2008 г.в. то учитывай что элементы батарей будут вылетать уже регулярно просто от возраста, поэтому если планируешь на машине еще долго ездить и сам не хочешь ковыряться или отдавать каждый раз в сервисе денег за ремонт, имеет смысла заменить целиком на более свежие элементы с хорошим остатком, а свои остатки продать. Экономически это более выгодный маневр, тем более если нет сервиса в твоем городе.