купил новый бу компрессор, думал менять,снял морду- радиатор дырявый, видно где текло масло,улитка компрессора -в хлам частями, в старом радиаторе струшки нет, в трубках-тоже, имеет ли смысл разбирать новый(бу) компрессор чтобы проверить на исправность улитки? будет ли он герметичен после сборки обратно?, имеет ли смысл мыть систему,если стружки не видно? и от чего вообще улитка поломалась на части?
ответы типа "поменяй шкив" не интересны
https://yaponskimaster102.ru/remont/toyota/kondicioner/zamena-shkiva-kompressora/prius/xw20.
