Сделал, как вы написали. В параллель на разъем повесил два провода, подсоединил стоп-сигнал, замерил мультиметром питание идет, стоп-сигнал не горит. Для пущей уверенности, чтоб уже нагрузка была, подвесил самодельную контрольку с лампой от поворотника, горит. Значит с питанием все хорошо.
Снял стоп-сигнал и запитал на прямую от аккумулятора, не горит. Что самое интересное, дома дал питание от адаптера с переменным током, горит. Правда издает писк, но горит. А от постоянного не горит.
Новый стоит дорого 111 евро, буду искать на разборе.
