Итак, победа. Все запустилось.. Причина интересная. Внешний симптом - при нажатии на педаль тормоза тут же дохнет предохранитель 19 (стоповые огни и т.д.). Расследование показало, что КЗ произошло по следующей причине. Электросхемы и мануал - на американку 30, а у меня японка. Электрика почти идентична, но несколько разъемов-стыков на границе проводок (в моем случае - AL7) распинованы чуть иначе, чем на электросхеме. Мои проводки одинаково распинованы (иначе, чем на электросхеме), но вот когда пошла разница в их комплектациях, то питание L60 (активный круиз-контроль, в подторпедной отсутствует, в подкапотной есть, желтый провод), которое подается через стоп-свитч, было ошибочно заведено (в соответствии с американской электросхемой) на другой желтый провод - от Parking Assist, тоже желтый. Смена распиновки одного провода в одном разъеме решила сразу все вопросы. Как-то так..
