Вот кстати в продолжение темы воровства катализаторов.
Сегодня ездил на ТО и заодно сделали эксперимент.
У меня две сигнализации, одна штатная, другая с автозапуском.
Я поставил машину на охрану, а сервисмены ее стали поднимать домкратом, так она сработала, и брелок с обратной связью сообщил что с ягодкой что-то делают.
Остаётся вопрос: как они вырезают катализатор без срабатывания сигнализации.
Или они ищут именно те, где только штатная сига?
