Дело не в поломке, а в износе.
Просто из-за люфтов в винтовой паре зеркало не возвращается на место. И ошибка эта нарастает. То есть придется вручную корректировать положение после однократного включения ЗХ.
У этого механизма просто НЕТ такого ресурса - на дню несколько раз отрабатывать рабочий ход.
Есть некий практический опыт или чисто теоретические предположения?
Поясню, ситуация с использованием данной опции ничем по нагрузке не отличается от ситуации если я буду буду опускать зеркало вручную каждый раз при парковке.
