А по поводу саморазогрева ВВБ только от того, что она отдает ток, этот чувак сделал прикидки и замеры и получилось, что когда на батарее стоит ограничение по мощности из-за низкой температуры, на саморазогрев выделяется всего 100 ватт (из расчета проходящих в батарее токов), что недостаточно для 55 кг веса батареи
. Т.е. ВВБ при - 25 С никогда сама не разогреется. Только горячим воздухом из салона.
Соответственно, в моем случае, нужно было ставить печку на максимум по температуре и по скорости и так ехать, чтобы избыточное давление, создаваемое вентилятором печки, горячий воздух продавило через ВВБ и она нагрелась.
А самое интересное заключается в том, что об этом мне написал Alex-71 в первом же сообщении:))
