Игорь, на мой взгляд более верно под нагрузкой устанавливать, сам ведь знаешь что сейчас у тебя распорка под статической постоянной нагрузкой, а должна компенсировать динамическую.
Заднюю для красоты взял?) На днище по эффективнее будет
Ну и пусть она будет в небольшом напряге. Динамические нагрузки она ведь от этого хуже компенсировать не будет. Просто помню, что на тех же Ceres/Marino, Levin/Trueno оригинальная распорка от 4A-GE всегда устанавливалась с вывешенными колёсами. Вот и здесь пошёл по тому же принципу.
Заднюю да, больше для декора, с маленькой надеждой на пользу.
Нижние если ставить, то только наподобие G's. У них самая грамотная конструкция с диагональными усилителями.
