Судя по схемам нет в 30-м Приусе отдельного предохранителя Horn. Есть два предохранителя (10A GAUGE и 40A P/I 2), питающих общее Integration Relay, без которых Приус думаю не запустился бы.
Судя по мануалу нету там зависимости от программирования. Скорее всего в Integration Relay стоит обычное электромеханическое реле или его полупроводниковый заменитель. А неисправность сводится к выявлению неисправного элемента: шлейф, жгут, разъёмы, реле, контакт в руле. Одновременный выход из строя обоих клаксонов, думаю можно исключить.
Артикул реле и спирального шлейфа совпадают на ПР и ЛР, соответственно можно привязываться к схемам от ЛР. По всей вероятности цвета проводов совпадут.
