Неудивительно. В легионовской книжке схема непонятная. 
Вот цветная.
Реле заднего дворника находится в двери багажника, но сделать разрыв удобней будет под панелью.
Спасибо за хорошую схему. Правда всё равно половины в ней я понять не смог
Но насколько мне стало понятно, то чтобы отключить работу дворника надо вставить реле в разрыв зеленого провода (между дворником и реле) или черного (между реле и переключателем под рулем).
Второй вариант мне нравится больше (не придётся тянуть лишний провод по всей двери к дворнику).
Я вообще правильно определил где разрывать цепь и есть ли какая-нибудь принципиальная разница с точки зрения электрики в этих двух вариантах?
