Для правильной и заданной деформации в современных автомобилях все элементы спереди (арки, лонжероны, капот) изготавливаются с изгибами специальной формы, чтобы "сложиться как нужно".
Но это не значит, что при движении кузов должен гнуться. Он должен оставаться жестким. Деформации при движении - это скорее побочный эффект из-за экономии и борьбе за облегчением конструкции.