Сравнение европейских Toyota Prius plus (ZVW40) дорестайлинг и рестайлинг

[nester]

Из всего этого не заменимая дополнительная вещь - это наклон зеркал при включении заднего хода и возврат их в обратное положение, после отмены заднего хода.
Кто  пользовал тот поймет, кто не юзал то видимо нет.

[CтранникЪ]

наверно когда обе системы - может это и лучший вариант. но имхо - камеры достаточно.
у меня не было парктроников никогда.

Мне-то есть с чем сравнивать. 

с камерой видно когда начинается бордюр и позвляет вовремя остановиться не доезжая колесами до бордюра и не покоцать задние брызговики при высоком бордюре.   я не уверен что парктроники помогут в такой ситуации.

Помогут.

с только камерой - не видишь (грязная, темно)  - не едь.  выйди, посмотри обстановку, почисти камеру.

Ну вот... Не много ли движений, чтобы просто припарковаться?

с только парктроником - не думаю что он в 100% случаев увидит все преграды : разные пруты и прочее.   

Увидит - это не совсем корректно. Просигналит. Даже на одинокий пруток.

про метнувшегося пешехода - спорно что парктроник поможет как то лучше чем камера.

Так же.  Дико запищит. Есть время оттормозиться сразу и осмотреться. Даже в имеющуюся камеру.

Можно вопрос - Вы в зеркала совсем не смотрите? Исключительно по камере?

[qxbutch]

Из всего этого не заменимая дополнительная вещь - это наклон зеркал при включении заднего хода и возврат их в обратное положение, после отмены заднего хода.
Кто  пользовал тот поймет, кто не юзал то видимо нет.

согласен.  не пользовал но пойму. потому что часто руками приходилось настраивать.

[nester]

А между тем, мы обсуждаем здесь различия поколений Приус Плюс.

И так, что еще вычитал про Приус Плюс 2018
Оказывается - это первая машина  в Европе ( только не понял, вообще первая или среди Тойот), которая прошла сертификацию по соответствию нормам Euro 6C для бензиновых двигателей. Эти нормы  были приняты в сентябре 2017 года и вступили в силу с 1 января 2018 года.

Вот тут товарищи итальянцы немного пишут. Про нормы Евро 6С можно почитать  в сети, они там более жестокие стали чем Евро 6B

https://www.driveandride.com/it/toyota-prius-2018-my18/

И еще дополню
Добавили (изменили) два цвета в Европе.
3Q3 Dark Red Mica Metallic
4X1 Steel Blonde Metallic

Красный стал как на Приус 20 - не лучшее изменение на мой взгляд. На 30 красный больше нравился. Но это может субъективно.

Начали поставки в Сингапур.

На данный момент вагоны условно поставляются: США, Канада, Европа, Япония, Корея, Сингапур, Австралия, Новая Зеландия, Пуэрто-Рико.

Не густо!

[qxbutch]

Можно вопрос - Вы в зеркала совсем не смотрите? Исключительно по камере?

по ситуации.  обычно акуратно крадешься задним ходом по очереди смотря то в зеркала то в камеру.
а про бордюр с парктроником - не верится что он так позволит припарковаться

[nester]

согласен.  не пользовал но пойму. потому что часто руками приходилось настраивать.

Вот для этого и есть эта фича, чтобы руками не настраивать. Всё автоматом.
Очень удобно, можно к бордюру вплотную припарковаться колесами, при этом не рискуя задеть их.
Я люблю так делать, т.к. уважаю автовладельцев-соседей и понимаю что всем нужно парковочное пространство и свободные выезды.
А  боковину заднего правого колеса не видит ни камера, ни парктроник.

Про парктроники. Считаю задний парктроник на вагоне необходимостью. Это факт. У меня 30 была с парктрониками по кругу. Очень удобно, несмотря на то, что камера тоже была.
А передний парктроник позволял вплотную припарковаться к стене, к низкому бордюру.

[qxbutch]

А  боковину заднего правого колеса не видит ни камера, ни парктроник.

так динамические линии на камере вроде как раз и позволяют прикинуть где твое колесо окажется.
ну или опущенное зеркало . особенно автоматом.  согласен.

[nester]

Да бессмысленное обсуждение.
Все эти функции дополняют друг друга,а не замещают.

[nester]

На данный момент вагоны условно поставляются: США, Канада, Европа, Япония, Корея, Сингапур, Австралия, Новая Зеландия, Пуэрто-Рико.
Не густо!

Отредактировал. В Мексике их нет. Добавил Новую Зеландию.
Но в Сингапуре тоже еще нет. Полагаю продажи еще не начались.


Вопросы к форумчанам :

1) Существует ли Prius V  с правым рулем?
2) Существует ли Prius Alpha  с левым рулем?
3) Существует ли Prius V  в семиместном исполнении?

[Igor_P]

Отредактировал. В Мексике их нет. Добавил Новую Зеландию.

В ОАЭ много вагонов в такси.

[nester]

В ОАЭ много вагонов в такси.

На официальном сайте их нет.
Я про официальные продажи.
У нас вон в РФ тоже бегают и даже в Архангельске есть один бедолага )))))))

[Paulus]

1) Существует ли Prius V  с правым рулем?
2) Существует ли Prius Alpha  с левым рулем?
3) Существует ли Prius V  в семиместном исполнении?

Существует 40 и 41 кузов, оба с ЛР и ПР, остальное маркетинг)

[nester]

Интересно стало.

Оказывается так вот:
Австралия и Н. Зеландия - Prius V , правый руль, 7 мест
Тайвань - Prius Alpha, левый руль, 7 мест.
Во Тойота воду мутит.


И так более уточненная инфа:
На данный момент вагоны условно поставляются:
США, Канада, Европа (не все страны), Япония, Ю. Корея, Сингапур, Австралия, Новая Зеландия, Пуэрто-Рико и Тайвань

То, что в Тайвань стали поставлять это радует, может хоть больше примочек появится.
Почему же в Китай не поставляют?

[Sokill]

Почему же в Китай не поставляют?

Потому что в Китае было производство собственное, чисто под свой рынок

[nester]

Раз здесь о продажах поговорили, то вот статистика продаж Prius 40/41  по разным рынкам сбыта.

Европа



США


Мир немного есть статистические отличия с выложенным выше.


Судя по Европе спад на лицо, в сравнении с 2012 и 2013 годом. Отсюда небольшое количество машин 2014 года на аукционах ЕС.
Если учесть, что основные рынки, с которых ввозят в РФ Приус Плюс - это Бенилюкс, то видимо, что машин совсем немного (допустим половина всего рынка ЕС, а по факту наверное даже меньше). А, если еще  брать в расчет максимальные комплектации, то они видимо будут совсем редко попадаться.
Кроме того, со слов моего знакомого, который работает в крупной лизинговой компании, сейчас в Европе предлагается такой продукт: лизинг на 3 года с возможностью пролонгации еще на 2. В итоге  при мониторинге рынка, при покупке своей машины, я видел, что на аукционах все больше появляется не проходных машин, которым только-только исполнилось или исполняется 5 лет. И тут мы в РФ опять в пролете.

На заметку Роману И Сергею в плане небольшого анализа. Потенциальным покупателям Приус 40 тоже. Полагаю, что скоро максималку купить будет не легкая задача.
Дюже редкая на вторичке РФ будет машина.

Ну и смотрим на рынок Японии, где огромный выбор и по комплектациям и по кузовам вагонов. Там все достаточно оптимистично, так что думаю ПР Приус 40/41 будет популярен на вторичке Зауралья )))))