По-моему раньше такого не было.
Когда работает мой инвертор с нагрузкой 750Вт в двенадцативольтовой бортовой системе падает напряжение с 13,8-14,2 до 11,5-12,5. Имею ввиду напряжение на клеммах малого АКБ.
Как будто бы инвертор приуса не справляется с преобразованием напряжения для зарядки АКБ и отключает этот контур.
Может ли такое быть?
По какой причине? Перегруз? Перегрев?
Как лечить?
