А можно подробнее, там 2 катализатора, нужно 2 пламегасителя? Какой фирмы и где брать? И как быть с лямбда-зондами? А так же чем прошивать? Еще интересуют изменения в "жоре" масла и расходе топлива после этих манипуляций.
Ваш вопрос выглядит примерно так:
"Мой движок гадит маслом на сеточку катализатора... лямда зонд говорит что в горящем на сетке масле мало кислорода.... я вот сейчас поменяю катализатор (сетки не станет) и лямда зонд переучу... А мой движок тогда перестанет гадить маслом?
"
Ответ: НЕТ НЕ ПЕРЕСТАНЕТ...
