Прошивку поменять не планировал. Ибо машин с 2010-го года, пробег 150ткм и батарея чувствует себя просто прекрасно. Ёмкость уже не та конечно, но ни одной ошибки за два года эксплуатации не было. Но тема интересна. Где про это можно почитать, и можно ли сделать самостоятельно?
Батарея просто попалась у знакомого в Польше. Взял за 600 баксов.
Вчера хотел менять, но на улице сыро и решил подождать тёплых дней
Машин то ездит... куда спешить. Лежат элементы в квартире, запаралелил все.
p.s. Разницы нет, что снимать. Или + или - . Всё равно цепи питания не будет. Исходя из расположения клемм в Приусе, настоятельно рекомендую снимать +. Потому как вернуть потом питание надо без искры, за один раз. А с плюсовой это сделать проще, она лучше доступна.
