Чтоб исправить путаницу с контактами. См картинку на реле сверху. Те что на катушку (прямоугольник)-это плюс от габаритов и масса (в любом порядке) Те что на замкнутый контакт-плюс после зажигания и провод на ДХО. Просто реле разные, где то 87а, где то 88, где то свои номера! Хотя на фото видно (если верить подписям) что подключено все верно... И еще. Может взять плюс после зажигания с рекомендованного болта? Может тот плюс, с которого сейчас подключены ДХО срабатывает с запаздыванием
