Это глупо, так не делается. Снимите катушки зажигания, пометьте каждую из них, чтобы потом не перепутать. Убедитесь в целостности резиновых наконечников (надрывы, микротрещены) и отсутствии следов масла в свечных колодцах. Обязательно поочерёдно выкрутите каждую свечу, внимательно проверьте состояние электродов и изолятора. Обратно закрутите каждую свечу на своё место в той же последовательности. Если по завершению визуального осмотра причину выявить не получится, поменяйте местами 1-3 и 2-4 катушки. Только после этого, если сканер покажет пропуски в 1 и 2 цилиндрах, можно будет сделать вывод о неисправности катушек. Если пропуски так и останутся в 3 и 4 цилиндрах, то нужно более детально разбираться со свечами.
По поводу катушек мне так и сказали, сначала перекинуть и проверить. Просто возник вопрос по свечам, на сервисе заверили, что они в порядке, вот я и не парился, а сейчас говорят, что возможно и в них дело.
