Да кто бы знал? Если есть возможность проверь шнурком на каком цилиндре пропускает. Выверни свечи, проверь наконечники катушек. Если свечи давно не менял замени превентивно. На 30-ках ещё загажен ЕГР может быть, но как точно проявляется не знаю.
EGR не участвует в холодном запуске. Если часто проявляется, следует проверять свечи, катушки, форсунки, дроссельную заслонку и MAF. Так же влияет качество топлива. Октановое число должно быть не ниже 95.
Кстати, на практике были случаи, когда дроссель обмерзал на скорости по трассе. Проявлялось снижением тяги и неравномерной работой двигателя.