Руслан, при одинаковых рабочем объеме, диаметре и ходе поршня, двигатель 1NZ-FXE в Aqua / Yaris имеет степень сжатия 13.4:1, против 13.0:1 в 20-ке. Ещё есть незначительные различия в газораспределительном механизме. В новой генерации применена муфта VVT-i с бóльшим диапазоном регулировки.
И тем не менее это не помешало вам поставить его на 20-ку (ЭБУ Приуса вероятно тоже имеет другие настройки). Я же рассматриваю замену поршней как менее затратный вариант борьбы с масложором из-за других колечек.
