попробуйте подобрать пары таким образом, чтобы разбег по напряжению на парах между минимальным и зарядом и максимальным составлял не более 0.2-0.3 вольта, обшивку не собирайте, батарею подключите и прогоняйте циклы заряд-разряд по несколько раз (заряд: драйв, тормоз газ в пол, разряд: все потребители и задняя скорость на ручнике), смотрите по сканеру что показывает по разбросу напряжения, записывайте, снова перкидывайте, и так пока не подгоните ее полностью.... а по хорошему перед этим батарею высадить и посмотреть на дохлые элементы, опять же по напряжению каждую ячейку... и пробовать заменить если есть чем... а вообще это вам должны были сделать при переборке ввб....