что в случае регулярного обслуживания у дилера ( раз в год или раз в 15000 км) гарантию на гибридную установку они продляют до 10 лет. Поэтому, как вариант, ойл сервис делать в Тойота, а текущее обслуживание в союзном сервисе.
Сереж, вот только ойлсервис и обслуживание по графику ТО у офицалов отнюдь не одно и тоже по деньгам. Имхо продленная гарантия на гибридку не имеет смысла даже экономического, т.к. экономия от неофициального ТО с лихвой покроет маловероятный ремонт гибридки в диапазоне от 8 до 10 лет. Тем паче, что скорее всего машина будет продана до этот срока.
