Интересно, сколько процентов от начального максимального пробега на одной зарядке у него осталось.
А тут есть только два варианта- или 11 палочек емкости из 12 или все 12 без изменений ...
Все зависило заряжали ли машину быстрыми зарядками или обычными.
Но как я понимаю при пробеге около 30 000 км все равно одна палочка емкости батареи из 12 пропадает.. У кого то чуть раньше, у кого то чуть позже при щедящем заряде.
Но факт остается фактом- вторая палочка пропадает ближе к 100 000 пробега..
Итого при пробеге 100 000 км мы имеем аккумулятор с потерей примерно 16% емкости по индикации..
