Мне казалось, что изоляторы типов A и B по размеру одинаковые, потому что по каталогу и фоткам на одной и той же форсунке оба изолятора встречаются. И единственная форсунка 23209-39295 для движка второго поколения может быть с любым изолятором.
Я проанализировал фото форсунок с надежных ресурсов, исключая подделки. И вот, что получается:
Глобальный тип форсунки для двигателей ZR-серии:
- 23209-39146 (маркировка 23250-37010) - оранжевый изолятор 23291-28020,
- 23209-09200 (маркировка?, аналог предыдущей тайландского пр-ва) - оранжевый.
- 23209-39145 (маркировка та же!!! 23250-37010, чаще всего подделывают эту модель) - идет уже с чёрным 23291-23010,
- 23209-09130 (23250-0T030, ДВС английского пр-ва) - на разборках они попадаются только с чёрными,
- 23209-09120 (23250-0T010, пр-во в Китае) - тут нет достоверных фоток,
- 23209-09140 (23250-0T020, пр-во в США) - вроде чёрные.
Отдельный тип для североамериканских Приусов 3 поколения / CT200h (интересно отличие от глобальной):
- 23209-39195 (23250-37020) - оранжевый,
- 23209-39196 (23250-37021) - оранжевый.
Полезная ссылка:
https://kontrafakta.net/poddelka_avtozapchastey_toyota/inzhektor-2320939145-1.html
(Ссылка на вложение) (Ссылка на вложение) (Ссылка на вложение)
Макс, как всегда огромное Вам спасибо!
Постараюсь свериться с номером форсунки (если смогу подлезть и прочитать до снятия). На всякий случай заказал оба варианта нижних колец-демпферов (те, что не подойдут - верну).
На след.неделе проверю по факту)
У меня Приус для России)
