Сия интересная история произошла на Автомойке «Schtolzer»
Возможно, это очень распространенная ситуация, может - нет, а может и я не прав. В любом случае, вот, на ваш суд:
В воскресенье, посмотрев прогноз погоды, решил переобуться на лето. Пора уже, птички поют, все дела... Сама "переобувка" у меня, собственно, заключается исключительно в смене колес (в сборе). Но и этим я занимаюсь не сам, а еду на шиномонтаж. (быстрее, опасения, вдруг накосячу, да и инструментов нет).
В общем, за 600 рублей, мне меняют колеса. Ходит монтажник, откручивает гайки, а попутно пытается убедить меня на балансировку колес. (Видно же, что опыта у меня как у пингвина, поэтому старается, убеждает).
Как поется в песенке: "Только мертвый юзер не лезет листать интернет". Разумеется, лезу, быстренько вычитываю, что балансировка нужна в основном только при сборке нового колеса, постановке резины на старые диски и т.д.
Соответственно, после кратких раздумий я отказываюсь от процедуры. (нужно ли лишний килорубль отдавать за операцию, показаний к которой не имеется? Логично предположить, что нет)
Поворчал что-то, молча переставляет. Потом спрашивает:
- Давление проверяем?
Ну ясен пень - да. Они всю зиму лежали на балконе. А ты как думаешь?!
- Да, - говорю, - проверяем.
Достает шланг, берет манометр, проверяет... Быстро так: пшик-пшик и готово. То ли и правда не сдутые были, то ли что...
Расплачиваюсь и уезжаю. Поскольку автомойка в 2х минутах езды от дома, то сильно не газую, и тихонько качусь на электротяге по дворам.
А с утра на ТТК замечаю, что машину тянет вправо.
Первая мысль:
- Походу надо было делать балансировку.
Вторая мысль:
- Так вроде там должно быть биение руля, а не уход в сторону. Надо делать сход-развал. Обзвонил пару мастерских. Приценился к процедуре... 2-3 тысячи. И тут, (наверное жаба подсказала) пришла мысль проверить давление в шинах. В трех по 2.2-2.3, как положено, а в переднем правом всего 1.4.
- Опа, опять шуруп поймал, думаю, достали разбрасывать. (зимой сразу два поймал в центре)
Но нет, смотрю - все чисто. Подкачал до нормы - не спускает. Вечером снова проверил - и опять все нормально.
В заключение:
Логично предположить, что на шиномонтаже специально не сравняли давление, чтобы пингвин все-таки приехал на балансировку.
По личному опыту хождений по веломагазинам и барахолкам, я очень часто вижу, как продавцы втюхивают неопытным покупателям кучу ненужных вещей и услуг.
Как вы думаете, может такое быть? Или у меня паранойя, характерная для каждого водителя-новичка?
