Прописал второй ключ, теперь не могу завести авто

[Duke]

В общем сам себе придумал проблему... Авто было с одним ключом изначально. Купил новый ключ с эмиратов. Привезли, все не доходили руки прописать, вот дошли ((
Прописал техстримом, шнурок мини-висиай. Двери ключи оба открывают/закрывают. Слейв работает. Похоже что-то с сигналкой или безключевым обходчиком (старлайн е90 кан + фортин) произошло после прописки второго ключа. Симптомы такие - кнопка включения зажигания нажимается только при нажатом тормозе. Если тормоз не нажимать она вообще не реагирует на нажатия. Нажимаю тормоз, загорается зеленая лампа на кнопке включения, жму - включается зажигание, но Ready не загорается. Ну и на этом все. Никак этот реди не хочет включаться. Все что можно сделать - это отключить зажигание кнопкой и потом по новой, только с включенным тормозом. Блин, как ее теперь завести? Пришлось бросить у работы, завтра разбираться буду.
ЗЫ Сигнализаторщики по телефону сразу в отказ пошли, говорят это я так прописал ключи, что все слетело, что якобы сигналка и фортин ни при чем тут и никак не вляют на завод авто штатным способом.

[Duke]

Еще забыл написать, что по второму разу попробовал - стер техстримом все ключи, кроме изначального старого, потом прописал второй повторно, он прописался без проблем. Изменений никаких - реди не включается точно также.

[Igor_P]

Попробуй так же включить зажигание через педаль тормоза, только без ключей в автомобиле.
Включится или нет? Может это сигналка так себя ведёт.

Есть ещё два способа аварийного запуска.
1. Приложить ключ вплотную к кнопке запуска, удерживая ключ, нажать тормоз и кнопку. Это способ запуска при севшей батарейке или радиопомехах, препятствующих считыванию ключа.
2. Нажать кнопку запуска (чтобы включилось зажигание) и удерживать её нажатой более 20 секунд. Этот способ работает даже без нажатия на педаль тормоза. Главное условие - включенное зажигание. Можно совместить с первым способом.

А вообще странно это всё...

[Duke]

Спасибо, первый способ я пробовал. Правда не в такой последовательности по моему, вроде сначала тормоз нажимал, а может и в такой последовательности тоже пробовал, точно не помню уже. Завтра повторить попробую.
Второй способ не знаю получится или нет? Зажигание включается только с нажатым тормозом. Включить его, а потом нажать и держать кнопку 20 секунд?

[Igor_P]

Включить его, а потом нажать и держать кнопку 20 секунд?

Нет, включить зажигание и продолжать удерживать кнопку более 20 секунд.

[Duke]

Съездили с соседом по ночи. Разобрали, отключили фортин, все и заработало...  Собирали дольше в сто раз, эту коленную подушку пипец как не просто на место поставить оказывается.

[Igor_P]

Съездили с соседом по ночи. Разобрали, отключили фортин, все и заработало...

Теперь пора навестить установщиков

[tdn]

отключили фортин, все и заработало

Странно, а ты не пробовал фортин просто заново обучить?

[Duke]

Нет, обучать не пробовали, не знали как, сидеть экспериментировать ночью на дороге не хотелось, хотелось домой побыстрей )
Есть ссылки на описание процедуры обучения? Нашел, не надо

ЗЫ И мне все же интересно, как этот фортин, в котором слетело обучение, влияет на запуск автомобиля штатным ключем? По идее этот фортин должен работать только при автозапуске, какого фига он блокировал мне обычный запуск?  Сигнализация то продолжала работать нормально, т.е. с охраны снималась и ставилась. Да и сейчас продолжает нормально работать, только автозавод ессно не фурычит.

[Pashka]

Нет, обучать не пробовали, не знали как, сидеть экспериментировать ночью на дороге не хотелось, хотелось домой побыстрей )
Есть ссылки на описание процедуры обучения? Нашел, не надо

ЗЫ И мне все же интересно, как этот фортин, в котором слетело обучение, влияет на запуск автомобиля штатным ключем? По идее этот фортин должен работать только при автозапуске, какого фига он блокировал мне обычный запуск?  Сигнализация то продолжала работать нормально, т.е. с охраны снималась и ставилась. Да и сейчас продолжает нормально работать, только автозавод ессно не фурычит.

Если двери открывает, но не запускает машину, проблема с иммобилайзером, а фортин это обходчик иммобилайзера.

[tdn]

Значит как то влияет.

[Duke]

Угу. Просто я всегда думал, что правильный обходчик иммобилайзера должен включаться только по команде сигналки об автозапуске. После автозапуска отключаться. В остальное время он должен быть обесточен, чтобы не вмешивался в работу штатных систем, ну и чтобы определить его было сложней.  А тут вон оно как... Может он и без ключа меня в авто бы прокатил ))  Надо будет проверить потом, после восстановления.

[tdn]

Может он и без ключа меня в авто бы прокатил

Не прокатит, дверь откроешь и заглохнет авто.

[Duke]

В общем вчера подключили по быстрому фортин, все и заработало как ни в чем не бывало. Даже переобучать его не пришлось.
ЗЫ Заодно воткнули юсб-адаптер гром-аудио, который полгода возил в багажнике, и светодиодные габариты от осрам, купленные по наводке из здешней темы ))  Так что плюсы от таких случаев тоже есть. Без них фиг его знает когда руки бы дошли )